中国商用飞机开始使用并出口了么
时间：2023-09-25 11:13:19
导读：文莱向中国商飞采购 30 架飞机 航空科技起飞啦在 ARJ21 和 C919 在国内市场逐步交付之后，国产客机也开始了新的出海征程，而 ARJ21 也已经交付给首个海外客户印......
文莱向中国商飞采购 30 架飞机 航空科技起飞啦
在 ARJ21 和 C919 在国内市场逐步交付之后，国产客机也开始了新的出海征程，而 ARJ21 也已经交付给首个海外客户印尼翎亚航空（TransNusa）。
在广西南宁的第 20 届中国-东盟博览会上，文莱骐骥航空（GallopAir）与中国商飞签署了 30 架飞机的采购意向书，包括 C919、ARJ-21 两种型号。
这是海外航空公司第一个 C919 订单和第二个 ARJ-21 订单，标志着骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航司、首家 ARJ21 货机海外用户、首家医疗机公务机用户。
国产客机C919
中国第一架国产客机C919，在周日成功完成了从上海到北京的首次商业飞行，这意味着中国正在全球飞机市场上，与波音和空客等巨头展开直接的竞争。
一直以来，空客的A-320和波音的B-737都是世界上最受欢迎的窄体客机，中国商飞的C-919也正在打入这一市场。不过尽管中国能够自行设计并生产许多部件，但一些关键部件仍然从西方采购，包括其发动机。
先解决从无到有，再解决从弱到强，大飞机作为一个国家综合国力的体现，想要一口吃成胖子显然是不现实的。现阶段我们的目的，是先要飞起来、用起来，而下一步的目的，则是开始打造配套产业、并且加强自研比例。相信未来20年全球4万架客机市场空间当中，一定会有C919，甚至C929的一席之地。
网友：
未来十年全球客机市场的需求可是八万亿美元的市场啊，中国市场差不多得占四成的需求量，这玩意产能吃下八分钟一就是一万亿美元啊。飞机产业可不是像腾讯这种的软件游戏行业，赚钱基本是只是腾讯公司赚，只需要公司内部程序员写代码就完事了。飞机的零部件巨多，产业链极大，还包括后续的维护保养，是可以带动大量的高薪工作岗位，解决大量的就业的。所以说，汽车，飞机，这两个行业可以说是发达国家最重要的两个行业。
这以前可都是波音、空客的单子啊，我们吃了，他们就少吃一口，该轮到别人8亿件衬衫换一架飞机了。
热门推荐